Taku's Express Since 2000,1,1

　■ 因美線

かつて急行の通過するローカル線ならばどこでも見ることができた通票の通過収受ですが、ＪＲの旅客営業線で最後まで残っていた因美線も1997年11月の急行「砂丘」廃止で見られなくなってしまいました。更に、昨年秋のダイヤ改正を機に交換設備の統廃合が行われ、通票閉塞の廃止も秒読み段階となり、因美線もその姿を大きく変えようとしています。
学生時代に足繁く撮影に通った1992〜1993年頃の写真を画像化したので、往時を偲んでいただければ幸いです。

• 因美線・通票街道（その１）
• 因美線・通票街道（その２）
• 因美線・駅の風景

紀勢本線は亀山から紀伊半島の外縁を一周して和歌山に至る路線ですが、新型の振り子式電車が走る西日本会社区間とは対照的に、非電化のまま存置されている東海会社区間は一昔前の亜幹線の雰囲気が色濃く残っています。その雰囲気を盛り上げるのに一役買っていたキハ58系急行型気動車ですが、残念ながら1999年12月4日のダイヤ改正を前に運用を離脱してしまいました。今回掲載しているのは、1999年1月及び3月に撮影したものです。

• 紀勢本線・その１
• 紀勢本線・その２

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